1966

Gründung als Norwegian Caribbean Lines mit dem neuen Konzept von Ein-Klassen-Kreuzfahrten durch die Klosters Reederei AS, Oslo/Norwegen.

1987

Umbenennung der Norwegian Caribbean Lines in „Norwegian Cruise Line“.

1996

Am 1. Januar wird NCL eine eigenständige Gesellschaft und firmiert als „Norwegian Cruise Line Ltd.“

2000

Februar: Star Cruises erwirbt NCL. NCL bleibt als Marke erhalten und wird Global Player. Colin Veitch - Initiator des innovativen Freestyle Cruising Konzepts - ist neuer Chairman. Als 100-prozentige Tochtergesellschaft von Star Cruises wird der Fokus auf neue Schiffe und eine Qualitätsoffensive im Rahmen von Freestyle Cruising gesetzt.

Im Mai wird Freestyle Cruising, das neue Konzept von NCL, mit großem Erfolg an Bord der Norwegian Sky eingeführt.

2001

Zwei speziell auf das Freestyle Cruising Konzept ausgerichtete Neubauten erweitern die Flotte: Norwegian Sun (September) und Norwegian Star (November).

2002

Fertigstellung des dritten, baulich auf Freestyle Cruising ausgerichteten Schiffs: Norwegian Dawn (Dezember).

Sukzessiver Umbau aller NCL Schiffe, um die Vorzüge von Freestyle Cruising allen Gästen zugänglich zu machen.

2003

Einführung des deutschsprachigen Gästeservices auf ausgewählten Routen.

2004

Einführung der Marke „NCL America“. Erstmals seit mehr als 50 Jahren werden am Mast eines Kreuzfahrtschiffes wieder die Stars & Stripes wehen.

Aus der Norwegian Sky wird durch eine umfangreiche Modernisierung im Frühjahr die Pride of Aloha.
Die SuperStar Leo, ein Schiff von Star Cruises, wird nach umfangreichen Investitionen in Umbaumaßnahmen zum modernen Freestyle Cruising Resort und als Norwegian Spirit in die NCL Flotte integriert.

Im Sommer wird die Bündelung aller Unternehmensbereiche in der Niederlassung Wiesbaden abgeschlossen.

Einführung der Online Booking Engine, über die Reisebüros und Reiseveranstalter Kreuzfahrten schnell und unkompliziert über das Internet buchen bzw. verwalten können.

2005

Die Norwegian Sea verlässt die NCL Flotte und wird an die Muttergesellschaft Star Cruises übergeben. Im Zuge einer umfangreichen Flottenmodernisierung werden bis 2009 ältere Schiffe mit insgesamt 8.000 Betten die NCL Flotte verlassen.

Die in Bremerhaven gebaute Pride of America feiert Premiere und kreuzt auf siebentägigen Kreuzfahrten ab/bis Honolulu. Die in Papenburg gebaute Norwegian Jewel ergänzt ab August die NCL Flotte.

Seit Ende des 3. Quartals sind NCL Kreuzfahrten über Amadeus Cruise buchbar.

2006

Als weiterer Neubau aus Papenburg ergänzt die Pride of Hawaii im April die NCL America Flotte auf Fahrten rund um Hawaii.

Erweiterung des deutschsprachigen Gästeservices auf NCL Europarouten.

Im November stößt mit der in der Meyer Werft in Papenburg gebauten Norwegian Pearl ein weiterer Neubau zur NCL Freestyle Cruising Flotte.

Im November gibt NCL bekannt, die dritte Freestyle Cruising Schiffsgeneration ("F3") in der Aker Werft S.A. in Frankreich zu bauen. Die Auslieferung ist für 2010 geplant. Zur Premiere der Norwegian Pearl präsentiert NCL im November ihren neuen Markenauftritt auf dem kontinentaleuropäischen Markt. Dieser beinhaltet neben einer neuen und modernen Tonalität in der Kundenansprache auch einen neuen grafischen Auftritt. Über die neue Markenstrategie wird die Idee, die hinter Freestyle Cruising steht, noch klarer kommuniziert.

Mehr als 1,2 Millionen Passagiere weltweit reisen an Bord der NCL Flotte.

2007

Norwegian Crown und Norwegian Wind verlassen die Flotte. Am 01. Oktober Baubeginn des ersten Kreuzfahrtschiffes der dritten Freestyle Cruising Generation in der Aker Werft in St. Nazaire, Frankreich. Als weiteres Schiff der in Papenburg gebauten erfolgreichen Norwegian Jewel Baureihe ergänzt die Norwegian Gem die NCL Freestyle Cruising Flotte im Oktober.

Ab November 2007 sind NCL Kreuzfahrten auch über Amadeus TOMA buchbar.
Im Dezember stellt NCL ihre Initiative „Freestyle 2.0“ vor, die weitreichende Investitionen in die gesamte Flotte zur weiteren Optimierung des Freestyle Cruising Produktes vorsieht. Die Umsetzung der Maßnahmen erfolgt im ersten Halbjahr 2008.

2008

Anfang Januar bestätigt der Private Equity Investor Apollo Management LP seine Kapitalinvestition über eine Milliarde US Dollar und wird so zum 50%igen Miteigentümer der Reederei.

Im Februar wird die Pride of Hawaii aus den hawaiianischen Gewässern abgezogen und kommt nach Umbau sowie Umbenennung als Norwegian Jade in Europa zum Einsatz.

Die Marco Polo verlässt die NCL Flotte im März. Die Pride of Aloha wird im Mai zur Norwegian Sky umgebaut und im Juli wieder in die NCL Flotte integriert. NCL bietet mit den drei Schiffen Norwegian Gem, Norwegian Jade und Norwegian Jewel das größte Europaangebot ihrer Unternehmensgeschichte und kreuzt mit der jüngsten Flotte in Europa. Mit der Norwegian Jade ist erstmals ein Freestyle Cruising Resort auch im Winter im Mittelmeer unterwegs.

Im Oktober erhält NCL bei den World Travel Awards die Auszeichnung als "Europe's Leading Cruise Line".

Am 06. November wird Kevin Sheehan neuer CEO der NCL Corporation. Colin Veitch wechselt in eine beratende Position im Vorstand der Reederei.

2009

Im März wird Roberto Martinoli neuer President & COO bei Norwegian Cruise Line.

NCL bietet erstmals in der Unternehmensgeschichte Kreuzfahrten ab einem deutschen Hafen an: Gemeinsam mit DERTOUR können Gäste ab/bis Warnemünde in Richtung der Hauptstädte der Ostsee kreuzen.

NCL erhält zum zweiten Mal in Folge den World Travel Award als „Europe's Leading Cruise Line".

Mit dem Ausscheiden der Norwegian Majesty aus der Flotte im Herbst besteht die NCL Flotte ausschließlich aus modernen, explizit für Freestyle Cruising gebauten Schiffen.

2010

Im März gibt Norwegian Cruise Line bekannt, ihre 120 Meilen östlich von Fort Lauderdale auf den Bahamas gelegene Privatinsel Great Stirrup Cay bis Ende 2011 für 20 Millionen US-Dollar renovieren zu lassen.

Seit dem 24. April ist NCL ab einem neuen europäischen Hafen unterwegs: Bis zum 23. Oktober kreuzt die Norwegian Gem ab/bis Venedig im östlichen Mittelmeer – mit neuem Anreiseservice ab der Schweiz per Bus.

Im Juni 2010 wird der Flottenneuzugang Norwegian Epic an NCL übergeben. Nach ihrer Premiere im Sommer 2010 ist das elfte Schiff der Flotte dann ab dem 10. Juli 2010 auf abwechselnden 7-Nächte-Routen ab/bis Miami in der östlichen und westlichen Karibik unterwegs.